ચેઇન ડ્રાઇવની લાક્ષણિકતાઓ અને એપ્લિકેશન

ચેઇન ડ્રાઇવ મધ્યવર્તી લવચીક ભાગો સાથે મેશિંગ ડ્રાઇવની છે, જેમાં ગિયર ડ્રાઇવ અને બેલ્ટ ડ્રાઇવની કેટલીક લાક્ષણિકતાઓ છે.ગિયર ડ્રાઇવની તુલનામાં, ચેઇન ડ્રાઇવમાં ઉત્પાદન અને ઇન્સ્ટોલેશનની ચોકસાઈ, સ્પ્રૉકેટ દાંતની સારી તાણની સ્થિતિ, ચોક્કસ બફરિંગ અને ભીનાશ, વિશાળ કેન્દ્ર અંતર અને પ્રકાશ માળખું માટે ઓછી આવશ્યકતાઓ છે.ઘર્ષણ બેલ્ટ ડ્રાઇવની તુલનામાં, ચેઇન ડ્રાઇવનો સરેરાશ ટ્રાન્સમિશન રેશિયો ચોક્કસ છે;ટ્રાન્સમિશન કાર્યક્ષમતા થોડી વધારે છે;શાફ્ટ પર સાંકળનું પુલ બળ ઓછું છે;સમાન ઉપયોગની શરતો હેઠળ, બંધારણનું કદ વધુ કોમ્પેક્ટ છે;વધુમાં, સાંકળનું વસ્ત્રો અને વિસ્તરણ પ્રમાણમાં ધીમું છે, ટેન્શન એડજસ્ટમેન્ટ વર્કલોડ ઓછું છે, અને તે કઠોર પર્યાવરણીય પરિસ્થિતિઓમાં કામ કરી શકે છે.ચેઇન ડ્રાઇવના મુખ્ય ગેરફાયદા છે: તે તાત્કાલિક ટ્રાન્સમિશન રેશિયોને સ્થિર રાખી શકતું નથી;કામ કરતી વખતે તેનો અવાજ હોય ​​છે;પહેર્યા પછી દાંત કૂદવાનું સરળ છે;તે જગ્યાની મર્યાદાને કારણે નાના કેન્દ્ર અંતર અને ઝડપી રિવર્સ ટ્રાન્સમિશનની પરિસ્થિતિ માટે યોગ્ય નથી.

ચેઇન ડ્રાઇવમાં એપ્લિકેશનની વિશાળ શ્રેણી છે.સામાન્ય રીતે, ચેઇન ડ્રાઇવનો ઉપયોગ મોટા કેન્દ્રીય અંતર, મલ્ટી એક્સિસ અને ચોક્કસ સરેરાશ ટ્રાન્સમિશન રેશિયો, ખરાબ વાતાવરણ સાથે ઓપન ટ્રાન્સમિશન, ઓછી સ્પીડ અને હેવી લોડ ટ્રાન્સમિશન, સારા લ્યુબ્રિકેશન સાથે હાઇ સ્પીડ ટ્રાન્સમિશન વગેરેમાં સફળતાપૂર્વક કરી શકાય છે.

વિવિધ ઉપયોગો અનુસાર, સાંકળને ટ્રાન્સમિશન ચેઇન, કન્વેઇંગ ચેઇન અને લિફ્ટિંગ ચેઇનમાં વિભાજિત કરી શકાય છે.સાંકળના ઉત્પાદન અને એપ્લિકેશનમાં, ટ્રાન્સમિશન માટે ટૂંકી પિચ ચોકસાઇવાળી રોલર સાંકળ (ટૂંકા માટે રોલર સાંકળ) સૌથી મહત્વપૂર્ણ સ્થાન ધરાવે છે.સામાન્ય રીતે, રોલર ચેઈનની ટ્રાન્સમિશન પાવર 100kW ની નીચે હોય છે અને ચેઈન સ્પીડ 15m/s ની નીચે હોય છે.અદ્યતન સાંકળ ટ્રાન્સમિશન ટેકનોલોજી ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળી રોલર સાંકળની ટ્રાન્સમિશન પાવરને 5000 kW સુધી પહોંચાડી શકે છે અને ઝડપ 35m/S સુધી પહોંચી શકે છે;હાઇ-સ્પીડ દાંતાવાળી સાંકળની ઝડપ 40m/s સુધી પહોંચી શકે છે.સાંકળ ટ્રાન્સમિશનની કાર્યક્ષમતા સામાન્ય ટ્રાન્સમિશન માટે લગભગ 0.94-0.96 છે અને પ્રેશર ઓઇલ સપ્લાય દ્વારા લ્યુબ્રિકેટેડ ઉચ્ચ પ્લાન્ટિંગ ટ્રાન્સમિશન માટે 0.98 છે.


પોસ્ટ સમય: જુલાઈ-06-2021

હમણાં જ ખરીદો...

તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો.